यह ट्रक अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, रूस, मध्य पूर्व और अन्य जगहों पर सभी प्रकार की सड़क स्थितियों पर अच्छा प्रदर्शन करता है। यदि आप थोक में खरीद रहे हैं और तेजी से भुगतान के साथ एक विश्वसनीय ट्रक चाहते हैं, तो यह आपकी सबसे अच्छी पसंद है।
1. गोल्डन पावर+विश्वसनीय ट्रांसमिशन, चिंता मुक्त भारी शुल्क चढ़ाई
वीचाई WP श्रृंखला (जैसे WP12 400HP)/MAN प्रौद्योगिकी MC श्रृंखला इंजनों से सुसज्जित, कम गति और उच्च टॉर्क के साथ, खदानों, निर्माण स्थलों और पहाड़ी क्षेत्रों जैसी जटिल सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त; अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और रूस जैसे विभिन्न बाजारों में SINOTRUK नियमों को पूरा करने के लिए यूरो 2/5/6 बहु उत्सर्जन संस्करणों का समर्थन करता है।
एचडब्ल्यू श्रृंखला के पेशेवर इंजीनियरिंग गियरबॉक्स + हाई टॉर्क ड्राइव एक्सल, सुचारू शिफ्टिंग, पावर टेकऑफ की तेज प्रतिक्रिया {{1} से मेल खाता है, लाखों किलोमीटर द्वारा सत्यापित स्थायित्व; 6 × 4 ड्राइव मोड, कीचड़युक्त/खड़ी ढलानों पर शुरू करने पर फिसलन नहीं होती।
2.हल्के+उच्च{{1}शक्ति कार्गो बॉक्स, अधिक ईंधन{{2}डोरा के लिए कुशल
इस ट्रक में पूरी तरह से हल्के वजन वाली चेसिस और कार्गो बॉडी है। कार्गो बॉडी है1.5-2 टन हल्कामानक मॉडलों की तुलना में, और चेसिस का वजन केवल होता है11.47 टन.कानूनी मानक लोडिंग के साथ, आपको मिलता हैअधिक पेलोड और बहुत कम ईंधन खपत.
फ्रेम के साथ बनाया गया हैदोहरी{{0}परत ऊंची{{1}शक्ति वाला स्टील, जबकि कार्गो बॉडी इसे बनाने में 510/600/700 उच्च {{3} ताकत वाले स्टील प्लस 400/450 पहनने वाले {{6} प्रतिरोधी विशेष स्टील - 1450MPa तक का उपयोग करती है -कठोर, प्रभाव{{0}प्रतिरोधी और लंबे समय तक चलने वाला.
इसकागुरुत्वाकर्षण डिजाइन का निम्न केंद्रआपको कार्गो बॉडी को 80-120 मिमी तक कम कर देता हैअधिक स्थिर संचालन और कम ब्रेकिंग दूरी.
3.सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण मानकों का दोहरा अनुपालन, घरेलू संचालन के बारे में कोई चिंता नहीं
यह संस्करण एक के साथ आता हैअनुरूप सीलबंद कवर, में उपलब्ध हैतिरपाल या धातु.यदि कवर ठीक से बंद नहीं किया गया है, तो इंजन बिखराव और धूल को रोकने के लिए स्वचालित रूप से निष्क्रिय गति को सीमित कर देता है, जो शहरी निर्माण अपशिष्ट पर्यावरण मानकों को पूरी तरह से पूरा करता है।
कैबEU ECE R29 क्रैश सर्टिफिकेशन पास करता है, चार -पॉइंट सस्पेंशन सिस्टम और एयर सस्पेंशन सीटों द्वारा समर्थित। टक्कर में, ड्राइवर और यात्रियों की बेहतर सुरक्षा के लिए कैब पीछे की ओर शिफ्ट हो जाती है।
से सुसज्जितचौड़े {{0}कोण दर्पण + सामने नीचे{{2}दृश्य दर्पण, यह दृश्यता में 15% सुधार करता है और ब्लाइंड स्पॉट को काफी हद तक कम करता है।एबीएस और ब्रेक असिस्ट मानक हैं, उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी अधिक स्थिर और विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदान करता है।
4.आरामदायक ड्राइविंग अनुभव, लंबी दूरी के काम के दौरान कम थकान
इतालवी डिज़ाइन वाली H77L कैब में 700 मिमी अल्ट्रा वाइड स्लीपर, वेंटिलेशन और हीटिंग के साथ एयरबैग सीटें और एक एर्गोनोमिक नियंत्रण लेआउट है; कम निष्क्रिय शोर, अच्छा सीलिंग प्रदर्शन, निर्माण स्थल की धूल और शोर को प्रभावी ढंग से अलग कर सकता है SINOTRUK।
एलएचडी/आरएचडी दोहरे कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करें, विभिन्न देशों की सड़क आदतों के अनुकूल बनें, और अधिक लचीले ढंग से अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में निर्यात करें।
5.कम संचालन और रखरखाव लागत, व्यापक बिक्री उपरांत नेटवर्क
पावर ट्रेन सभी HOWO मॉडलों के साथ पूरी तरह से संगत है, इसलिए भागों को ढूंढना आसान है और यह बैंक को नहीं तोड़ेगा। इसमें एक लंबा रखरखाव अंतराल भी है, जिसका अर्थ है कम डाउनटाइम और काम पर अधिक समय।
SINOTRUK के पास दुनिया भर में 100 से अधिक देशों में अधिकृत सर्विस स्टेशन हैं, विशेष रूप से अफ्रीका और दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में, जहां आपको बिक्री के बाद तुरंत सहायता मिलेगी जब आपको इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होगी।
इस ट्रक का परीक्षण अत्यधिक परिस्थितियों में किया गया है: उच्च तापमान, उच्च ऊंचाई और जमा देने वाली ठंड। इसे सबसे कठिन सड़कों पर भी दीर्घकालिक परिचालन को संभालने के लिए कठिन बनाया गया है।