कंटेनर परिवहन में सेमी-ट्रेलरों की मरम्मत के लिए पाँच सावधानियाँ

टायर निरीक्षण
हर महीने कमरे के तापमान पर टायर के दबाव का परीक्षण करें। जब यह सामान्य मानक से कम हो तो इसे समय पर पूरक बनाया जाना चाहिए। सड़क पर बर्फ़ जमने और यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए हवा का दबाव बहुत अधिक या बहुत कम नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगा। टायरों में दरारें, टूट-फूट और रिम पहिए की भीतरी सतह के बराबर है या नहीं, इसकी जाँच करें। यदि सुरक्षा संबंधी ख़तरे हैं, तो टायरों को समय पर बदलें। टायर चुनते समय मॉडल समान होना चाहिए।
बैटरियों का रखरखाव एवं निरीक्षण
जांचें कि बैटरी सुरक्षित रूप से लगी हुई है और इलेक्ट्रोलाइट की तैयारी ऊपरी और निचली सीमा के बीच है। ऑफ़लाइन लाइन के पास, इलेक्ट्रोलाइट या आसुत जल को समय पर उच्च तरल स्तर लाइन में जोड़ा जाना चाहिए। बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक केबलों के बीच अच्छा संपर्क रखें, तारों को स्लॉट से बाहर खींचने पर सख्ती से रोक लगाएं और बैटरी को साफ और सूखा रखें। जिन कारों को लंबे समय से संग्रहीत किया गया है, उनका निरीक्षण और रखरखाव किया जाना चाहिए। यदि कोई समस्या पाई जाए तो उसका यथाशीघ्र समाधान किया जाए। बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक तारों को हटा दें, उन्हें नल के पानी से धो लें, और फिर उपयोग के लिए उन्हें नई बैटरी में डालें। लगभग आधे महीने के बाद, इंजन को फिर से जोड़ा गया, तारों को बैटरी में डाला गया और इंजन को लगभग 20 मिनट के लिए चालू किया गया। यदि बैटरी का स्तर काफी कम है, तो उसे समय पर चार्ज करें।
क्लच मास्टर सिलेंडर द्रव स्तर निरीक्षण
यदि क्लच द्रव का स्तर उच्च या निम्न स्थिति में है, तो यह एक सामान्य घटना है; यदि यह मानक रेखा से नीचे है, तो मास्टर और स्लेव सिलेंडर के कटोरे के उद्घाटन क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इसका कारण यह है कि तेल का दबाव बहुत कम है; मास्टर और स्लेव पिस्टन के बीच का अंतर बहुत छोटा है; क्लच स्प्रिंग का विरूपण; तेल पैन में तेल का स्तर बहुत अधिक है। दोषों का निराकरण शीघ्र किया जाए। जांचें कि क्या तेल सर्किट अबाधित है। यदि ईंधन की आपूर्ति अपर्याप्त है. नए भागों से बदलें. तेल का स्तर समायोजित करें. इंजन संचालन के दौरान गियर बदलना कठिन या असंभव भी है। कृपया मरम्मत के लिए तुरंत निकटतम मरम्मत स्टेशन पर जाएँ।
ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें
उच्च और निम्न स्थिति के बीच ब्रेक लगाना सामान्य है। यदि ब्रेक द्रव निचली सीमा के करीब या उससे भी कम है, तो ब्रेक पैड महत्वपूर्ण प्रतिरोध उत्पन्न करेंगे, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होगी और यहां तक ​​कि दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं, जो यह दर्शाता है कि सिस्टम में तेल रिसाव हो सकता है या ब्रेक शूज़ पर अत्यधिक घिसाव हो सकता है। ब्रेक फ्लुइड को नए से बदलना और मरम्मत के लिए तुरंत मरम्मत स्टेशन पर जाना आवश्यक है। ब्रेक फ्लुइड जोड़ने के बाद, वाहन की ड्राइविंग स्थिति और उपयोग के माहौल के आधार पर एक उपयुक्त मॉडल चुनना आवश्यक है। एक ही प्रकार के ब्रेक फ्लुइड को जोड़ने पर ध्यान दें, एक ही समय में ब्रेक के विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों को जोड़ने से बचें, कटोरे और पेंट सुरक्षा को नुकसान से बचाएं, और पेंट की सतह के क्षरण को रोकने के लिए दीर्घकालिक उपयोग से बचें।
इंजन शीतलक स्तर की जाँच करें
जब इंजन का तापमान बहुत अधिक हो तो रेडिएटर कैप न खोलें, अन्यथा आप गिरे हुए शीतलक या उच्च तापमान वाली भाप से जल सकते हैं। जब इंजन ठंडा हो जाए, तो जांच लें कि शीतलक स्तर पूर्ण स्तर और निम्न स्तर के बीच है। अन्यथा आसुत जल, शुद्ध जल, रेफ्रिजरेंट आदि मिलाना चाहिए। पानी डालने के बाद तरल स्तर पूर्ण स्तर से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि उपरोक्त स्थिति होती है, तो समायोजन के लिए निम्नलिखित विधियों का उपयोग किया जा सकता है: जब इंजन का तापमान 60 डिग्री या उससे ऊपर तक पहुंच जाता है, तो ठंडा पानी निकाला जा सकता है; जब इंजन के पानी का तापमान 50 डिग्री से कम हो, तो बर्तन को ठंडा करने के लिए उसमें ठंडा पानी डाला जा सकता है; पानी की टंकी को साफ रखें। तेल के स्तर पर ध्यान दें. किसी भी पानी के रिसाव की जाँच करें। समय पर उन्मूलन. चिकनाई वाले तेल की समय पर पूर्ति करें। यदि यह पाया जाता है कि शीतलक कम समय में तेजी से गिरता है, तो शीतलन प्रणाली को लीक के लिए जांचा जाना चाहिए या मरम्मत स्टेशन पर परीक्षण किया जाना चाहिए।