सेमी - ट्रक और ट्रेलर उद्योग जानते हैं - कैसे
अफ्रीका में लॉन्ग - डिस्टेंस फ्रेट ट्रांसपोर्टेशन: उच्च दक्षता के लिए सेमी - ट्रेलरों और ट्रकों को कैसे मिलाएं?
अफ्रीकी माल परिवहन जटिल सड़क की स्थिति और बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण अंतर जैसी चुनौतियों का सामना करता है। अर्ध - ट्रेलरों और ट्रकों का उचित संयोजन दक्षता में काफी सुधार कर सकता है। निम्नलिखित कोर आयामों से व्यावहारिक समाधान प्रदान करता है:
सड़क की स्थिति के आधार पर संयोजनों का चयन करें
बेहतर राजमार्ग (पूर्वी अफ्रीका, दक्षिण अफ्रीकी ट्रंक सड़कें): 6 × 4 ट्रैक्टर ट्रक + तीन - एक्सल सेमी - ट्रेलरों को चुनें, लोड क्षमता (40 - 50 टन) और उच्च गति स्थिरता।
अनपेक्षित सड़कें / रेगिस्तान (पश्चिम अफ्रीका, मध्य अफ्रीका): 8 × 4 डंप ट्रकों का उपयोग करें - रोड टायर, या डबल - एक्सल ट्रेलरों के साथ वजन वितरित करने के लिए, नरम जमीन के लिए उपयुक्त।
मिश्रित सड़क की स्थिति (उत्तरी अफ्रीका में क्रॉस - सीमा मार्ग): अर्ध - को स्वाइप करने के लिए ट्रेलरों को प्राथमिकता दें, त्वरित स्वैपिंग के माध्यम से स्थानांतरण समय को छोटा करना।
निर्दिष्ट वाहन प्रकार के अनुसार
भारी माल (खनिज, निर्माण सामग्री): 6 × 4 ट्रैक्टर + चार - से सुसज्जित, एक्सल कम फ्लैटबेड सेमी - ट्रेलर, 60 टन तक की लोड क्षमता के साथ, बहुत लंबे / भारी माल के लिए उपयुक्त है।
लाइट गुड्स (दैनिक आवश्यकताएं, कृषि उत्पाद): 4 × 2 कार्गो ट्रक + वियोज्य कार्गो बॉक्स चुनें, बॉक्स स्टाइल / बैरियर स्टाइल के बीच लचीला स्विचिंग, लोडिंग दक्षता में सुधार।
कुशल संयोजन रणनीति
Hauling और Unloading परिवहन: मुख्य लाइन के हब पर अनलोडिंग पॉइंट सेट करें, ट्रैक्टर को तय करें, पूर्व - सामान को अर्ध - ट्रेलर पर लोड करें, और 2 घंटे के भीतर अनलोडिंग समय को नियंत्रित करें। औसत दैनिक माइलेज को 70%बढ़ाया जा सकता है।
खंडित परिवहन: जटिल मार्गों को कई खंडों में विभाजित करें। उदाहरण के लिए, सड़क वर्गों के लिए सेमी - ट्रेलरों का उपयोग करें, और वेटलैंड्स / पर्वतीय क्षेत्रों के लिए 4x4 ऑफ - सड़क ट्रकों पर स्विच करें। समग्र दक्षता को 40%तक कम किया जा सकता है।
रखरखाव और लागत अनुकूलन
घटक सुदृढीकरण: रेगिस्तान एयर फिल्टर से लैस इंजन, निलंबन एंटी - थकान स्टील स्प्रिंग, विस्तारित रखरखाव चक्र का उपयोग करता है।
लागत नियंत्रण: छोटे और मध्यम - आकार के लॉजिस्टिक्स 5 - वर्ष - पुराने दूसरे - हैंड ट्रैक्टर + घरेलू अर्ध - ट्रेलर का चयन कर सकते हैं, निवेश केवल 60% नए वाहनों है; लंबी दूरी की ट्रंक लाइनों के लिए, मोड को निष्क्रिय यात्रा दर को कम करने का प्रयास किया जाता है।
सड़क की स्थिति, माल और परिवहन मोड की मांग पर मिलान करना अफ्रीका में लंबी - दूरी माल परिवहन की दक्षता में सुधार के लिए मुख्य तर्क है।